Laufen liegt im Trend: Vom grünen Reisen zum Modeleben

Laufen liegt im Trend: Vom grünen Reisen zum Modeleben

Bild von xinhuanet

Da Indoor-Fitnesseinrichtungen während der Pandemie geschlossen sind, nutzen immer mehr Menschen das Radfahren, um ihren Fitnessbedürfnissen nachzukommen. Radfahren, das Freizeit-Sightseeing, Sport und Fitness sowie soziale Netzwerke integriert, wandelt sich von einer grünen Art des Reisens zu einem modischen Lebensstil.

Weltweit sorgt die Kombination aus hohen Ölpreisen, wirtschaftlicher Stagflation und häufigen Epidemien für ein starkes Comeback des Radfahrens. Darunter auch Ferrari und andere namhafte Autohersteller, die ebenfalls maßgeblich in die Radrennbahn eingestiegen sind. Einige Forschungsberichte sagen voraus, dass der globale Fahrradmarkt noch 5 Jahre oder länger wachsen wird, und es wird vorsichtig geschätzt, dass der globale Fahrradmarktwert im Jahr 2027 82,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird.

Das als „goldenes Cardio“ bekannte Radfahren wirkt sich auf die Herz- und Lungenfunktion, die Muskelkraft, die Körperkoordination und das Gleichgewicht aus und verbessert die Beweglichkeit des Nervensystems. Um Fett und Kohlenstoff zu reduzieren, ist in ganz China eine neue Welle des Radfahrens auf dem Vormarsch.

China als "Fahrradkönigreich", inländisches Fahrrad kann die Gelegenheit der Freizeitmodeumwandlung ergreifen, im Frühling des Marktes Blowout, um die Lücke aufzuholen.

Auch China ist der weltweit größte Fahrradproduzent und -exporteur, exportiert Fahrradrahmen, Rahmenset und Gabeln, seit 2 Jahren ist E-Bike auf der ganzen Welt sehr beliebt, als immer mehr neue E-Bike-Komponentenfabriken wie Rahmen, Rahmenset und Gabeln, Felgen springen auf.

Macht mehr als 60 % des weltweiten Fahrradhandels aus. Diese Zahl beinhaltet jedoch Beiträge von inländischen Vertragsfabriken ausländischer Marken und ausländischer Unternehmen.

Laut dem von biketo.com veröffentlichten Bericht sind Fahrräder, die mehr als 10.000 Yuan kosten, in dieser Welle des Fahrens am beliebtesten. Ausländische Marken haben sich bereits in Sportmode verwandelt und durch Patentforschung und -entwicklung Barrieren für geistiges Eigentum gebildet. Nehmen Sie zum Beispiel Fahrradgetriebe über 1.000 Yuan, 95 Prozent des Anteils werden von ausländischen Marken besetzt. Jetzt hat Fahrradlenker, Vorderradgabel, Scheibenbremse, Riser und andere inländische Teile des globalen Marktanteils den ersten Platz eingenommen. Sogar das Getriebe, die Kernkomponente, hat einige Marken, die intensive Iterationen implementieren.