TDC-RD48 OEM leichter Scheibenbremsen-Rennrad-Kohlefaserrahmen

TDC-RD48 OEM leichter Scheibenbremsen-Rennrad-Kohlefaserrahmen

Leichtgewicht ist einer der wichtigsten Faktoren für Rennradrahmen aus Carbonfaser, und ein superleichter Carbonrahmen kann das Fahrrad aerodynamischer und schneller machen beim Fahren. Ein weiterer Grund ist, dass der superleichte Straßenrahmen die Fähigkeit des Herstellers zur Carbonfaser-Technologie bestätigen kann. Unser 750 g superleichter Carbonrahmen RD48 Rennradrahmen China ist für Menschen konzipiert, die mit geringem Gewicht auf der Straße fahren. Mit konischem Steuerrohr und klassischer Geometrie bauen wir den Rahmen mit Toray T800 für die Hauptstruktur. Unten sehen Sie den eleganten, superleichten klassischen Rennrad-Carbonrahmen, der aus einer erfahrenen Fabrik in China stammt und von erfahrenen italienischen Designern entworfen wurde. Wir hoffen, Sie werden beeindruckt sein!

• Typ: Road 700C (Scheibenbremse)
• Größe: 450/470/490/520/580 (C bis T)
• Steuerrohr: Konisch 1-1/8ââ - 1-1/2â
• Tretlager: BB86.5
• Sattelstütze: 27,2 mm
• Gabelmodell: TDC-F42
• Kabelführung: Intern und Di2-kompatibel
• Bremsentyp: Flachmontage
• Reifenspezifikation: 700*28C
• Nabenspezifikation: 12x100mm / 12x142mm
• Gewicht: 750 g +/- 35 g (Größe M)
• Material: Toray M40J / T800 / T700

Viele Arten von Rahmengrößen für weitere Optionen für Kunden. Bitte senden Sie eine E-Mail an sales@tourdecycling.com für weitere Rahmengrößengeometrien.

Technische Zeichnungen können Kunden dabei helfen, die für sie interessanten Rahmendetailparameter und -strukturen zu finden.

TECHNOLOGY

	Italienisches Designteam Wir haben Italiens professionelletechnische Ingenieure eingeladen, jedes Jahr neue Formteile zu entwickeln. Mehr als 10 Jahre Designerfahrung können ein präziseres Design liefern, das entsprechend den Wünschen und Spezifikationen des Kunden entwickelt wird, wobei der Fokus auf den Zielen liegt und funktionale Lösungen bereitgestellt werden.
	3D Latex-Dorn-Technologie Wir haben die neue 3D Latex-Dorntechnologie hinzugefügt. Durch die 3D-Latex-Dorntechnologie können Rahmen im Vergleich zur herkömmlichen EPS- oder Airbag-Technologie glatter werden, ohne dass die Innenwand knittert.
	Kohlefasermaterial Premium Japan Toray T700/T800 Carbonfaser wird in unserem Carbon-Fahrradrahmen verwendet. Kombination mit stabilem Harzsystem für gleichbleibende Qualität und leichtes Gestell.
	Labor Test Alle Tour-de-Cycling-Carbonrahmen werden strengen Tests gemäß der internationalen Norm ISO4210/EN15194 unterzogen. Außerdem werden wir Muster an die dritte externe Organisation für SGS-Tests sendenn Kundenanforderung. Alle neuen Rahmen werden in der Entwicklungsphase mindestens 10 % strenger auf Basis der EN15194 bzw. ISO4210 geprüft, um die Sicherheit aller Produkte zu gewährleisten.
	2-Jahre Garantie Wir verfügen über ein sehr strenges Massenproduktionsmanagementsystem, IQC-, PQC-, OQC- und Labortestverfahren. Wir legen Wert auf hohe Qualität. Für alle von ProX verkauften Carbonfelgen und Carbonräder wird eine Qualitätsgarantie von 2 Jahren gewährt (beginnend mit dem Datum der Unterzeichnung des Pakets). Klicken Sie auf „Garantie“, um weitere Details auf einer anderen Seite anzuzeigen.

Warum uns wählen?

Tour De Cycling verfügt über mehr als 17 Jahre Produktionserfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonrahmen. Unsere Fabrik verfügt über ausgereifte Technologie und Patente, kann kundenspezifische Designs für Markenunternehmen anfertigen und bietet OEM-Dienstleistungen an. Es wurden mehr als 100 Arten von Rahmenprodukten entwickelt und hergestellt, von denen mehr als 95 % ins Ausland exportiert werden.

FAQ:

F1: Warum verwenden Rennräder Scheibenbremsen?

A1:Scheibenbremsen können wesentlich mehr Bremskraft bieten als Felgenbremsen. Dies hilft den Fahrern, weniger Kraft auf den Hebel zu reduzieren, bevor das Fahrrad anhält. Gleichzeitig verringert es die Muskelermüdung in Ihren Händen und sorgt für eine bessere Kontrolle, was dem Fahrer mehr Sicherheit gibt.

F2:Was sind die Vorteile von Scheibenbremsen-Carbon-Fahrradrahmen?

A2: Scheibenbremsen am Fahrrad können dem Fahrer dabei helfen, die Bremskraft zu erhöhen. Das Wichtigste an Scheibenbremsen ist, dass sie im Vergleich zu Felgenbremsen eine bessere Bremskontrolle ermöglichen. Dadurch können Sie schneller, präziser und kontrollierter anhalten.

F3: Müssen Scheibenbremsen häufig gewartet werden?

A3: Es besteht keine Notwendigkeit, Ihre Scheibenbremsen sehr oft zu warten! Wenn Sie eine Wartung der Scheibenbremse durchführen müssen, können Sie diese auch ganz einfach selbst durchführen.

F4:Ob Scheibenbremsen Öl benötigen?

A4: Wenn Sie mechanische Scheibenbremsen haben, ist es besser, Ihre Bremszüge alle paar Monate abzuwischen und leicht zu schmieren. Sie können etwas Fahrradöl auf das Kabel in der Nähe der Kabelführungen und -gehäuse auftragen.

F5: Sind Carbonfaserrahmen für Scheibenbremsen teurer als Felgenbremsrahmen?

A5: Ein Felgenbremsenaufbau besteht aus dem Bremssattel, Bremsbelägen und einem Rad mit bearbeiteter Bremsfläche.

Scheibenbremsen sind ähnlich, mit einem Bremssattel, Bremsbelägen und dann einer Scheibenbremse, die an einem mit Scheibenbremsen kompatiblen Rad montiert ist. Felgenbremsenteile sind als Einzelkomponenten günstiger in der Anschaffung, Wartung und Reparatur. Aufgrund des komplexeren Designs sind Scheibenbremskomponenten und Rahmensätze in der Regel teurer.

A6: Wenn es um absolute Leistung geht, ist die Leistung von Scheibenbremsen nicht zu leugnen, insbesondere bei nassem Wetter, langen Abfahrten und Notbremsungen. Da Marken immer mehr Ressourcen in die Entwicklung von Scheibenbremsen investieren, werden wir weiterhin die größten Entwicklungen in diesem Bereich erleben, während Felgenbremsen etwas auf der Strecke bleiben. Aber wenn Sie ein angehender Heimmechaniker sind, hauptsächlich ein Schönwetterfahrer, oder Ihre täglichen Reparaturkosten auf ein Minimum beschränken möchten, wird die zuverlässige Felgenbremse immer ihren Platz haben.

F7: Woraus besteht der Fahrradrahmen aus Kohlefaser?

A7: Es besteht aus Toray T700